果然，这一天还是来了。
近日，美国商务部宣布暂停部分本国公司向中国商飞出售产品和技术许可证，意图扼杀国产大飞机C919。
从芯片、EUV光刻机之后，如今又加码打压航空制造业，美版制裁清单不断拉长，凡是中国有可能实现技术突破、重构产业链主导权的领域，美国就要出手“卡脖子”。
短期来看，美国的技术封锁的确为C919长期服役带来了挑战。但从历次中美交锋中，不难得出结论——这样的挑战，也是中国航空工业迈向自主可控的“催化剂”。
眼下，聚焦于C919国产化的长江1000A发动机项目已进入密集攻关阶段。公开信息显示，其核心机验证取得突破性进展，高压压气机、燃烧室与高压涡轮等关键组件的台架测试数据正不断逼近设计目标。
不久前，C919刚经历了自己的商用飞行两周年纪念，优异的安全飞行记录和稳步提升的日利用率，不仅增强了国内外航空公司的信心，也正推动中国制造业向价值链高端迈进，增强全球竞争力。
当未来某天，装配国产心脏的C919翱翔天际，人们回望这段航发断供的历史，或许会意识到：封锁锻造的不仅是替代品，更是一个国家在尖端科技领域独立行走的筋骨与魂魄。
而这也注定将成为中国高端制造业由大到强的最佳注脚。
编辑: 秦扬轲
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